Für Anwendungen, bei denen Triggerscheiben wegen des schwierigen Zugangs zur Nockenwelle nicht installiert werden können, gibt es einen Triggerantrieb. Die Vorrichtung wird dort installiert, wo sind der Zündmagnet befand. Eine eingebaute Triggerscheibe nimmt die Ereignisse zum Auslösen der Zündsteuereinheit wahr. Es sind ein (1) bis höchstens acht (8) Auslöseereignisse möglich.
Das deckt die meisten Motoren mit bis zu 16 Zylinder ab, die heute gebräuchlich sind. Der richtige Montageflansch kann aus einer Reihe von Flanschformen ausgewählt werden, die üblicherweise in der Industrie eingesetzt werden. Hochleistungslager und ein intelligentes Produktdesign bieten eine lange Betriebsdauer.
