- Hot-Lock-Technologie für längere Standzeiten der Zündkerzen – selbst in Motoren mit hohem Verdichtungsverhältnis
- J-Typ-Elektroden für verbesserte Verbrennung
- Stellt auch höchste Spannungen moderner Zündsysteme wie den MIC-Baureihen von MOTORTECH bereit
- Langes Isolator-Design für besten Schutz vor Funkenüberschlag
- Höchste Widerstandsfähigkeit gegen Funkenerosion
- Unterdrückung elektromagnetischer Beeinflussung (EMB)
- Weniger Zündkerzenwechsel reduzieren Wartungskosten
- Verfügbar in unterschiedlichen Gewindegrößen und -längen
– M14x1.25
– M18x1.5
– 7/8-18 UNS
- Abnehmbare SAE-Anschlussmutter aus Messing
- Langer Aluminiumoxid-Keramik-Isolierkörper bietet höchsten Schutz vor Funkenüberschlag, besonders in Kombination mit PolyMot™-Zündkerzenkabeln und -verlängerungen
- Integrierter hochbelastbarer monolithischer Widerstand unterdrückt elektromagnetische Beeinflussung (EMB)
- Einheitliche Schlüsselweite reduziert Anzahl der zum Einbau erforderlichen Werkzeuge
- J-Typ-Elektrodendesign und Verwendung von Materialien mit hohem Verschleißwiderstand führen vor allem bei Magerverbrennungsmotoren zu besserer Verbrennung und höchsten Standzeiten
- Mittel-Elektrode mit Kupferkern und lasergeschweißter IRIDIUM-Spitze
- Masse-Elektrode mit Kupferkern und lasergeschweißter IRIDIUM-Spitze
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